Die heutigen Nummernschilder sind einer der wenigen Aspekte von Automobilen, die seit ihrer Erfindung weitgehend gleich geblieben sind. Fast alle anderen Teile sind ausgefeilter geworden, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und Leistung sowie einem umweltfreundlichen Fahrzeug führt, und jetzt scheint die Zeit gekommen zu sein, das Kennzeichen zu überholen. Während Befürworter elektronischer Nummernschilder argumentieren, dass die Digitalisierung von Nummernschildern viele Vorteile hat, gibt es berechtigte Bedenken, insbesondere über die negativen Auswirkungen, die sie auf die Privatsphäre der Menschen haben kann.
Der Hauptgrund, warum einige Staaten eine digitale Ausstellung in Betracht ziehen, besteht darin, den Fahrzeugregistrierungsprozess einfacher, effizienter und bequemer zu gestalten. Dies ermöglicht es dem staatlichen DMV, Nummernschildanträge viel schneller zu bearbeiten, und einige sagen, dass es den staatlichen Behörden helfen wird, viel Geld zu sparen. Zum Beispiel sagten einige kalifornische Gesetzgeber, dass die DMV des Bundesstaates etwa 20 Millionen pro Jahr einsparen könnte, indem es die Notwendigkeit beseitigt, Verlängerungsaufkleber und Papierregistrierungskarten an die Fahrer zu schicken. Es gibt jedoch keine Informationen zu den Kosten für die Herstellung von Millionen digitaler Ausgaben.
Neben der Modernisierung des Registrierungsprozesses kann der elektronische Führerschein bk kennzeichen dazu beitragen, die Straßen sicherer zu machen, da er den Strafverfolgungsbehörden helfen kann, Autodiebe und andere Kriminelle aufzuspüren. DMVs können diese Platten auch verwenden, um Nachrichten über abgelaufene Führerscheine oder Registrierungen anzuzeigen.
Was die Mängel betrifft, besteht das größte Problem darin, dass Behörden elektronische Kennzeichen verwenden können, um in die Privatsphäre der Menschen einzudringen. Regierungen können es verwenden, um den Standort zu jedem beliebigen Zeitpunkt zu verfolgen und diese Informationen auf unbestimmte Zeit zu sammeln und zu speichern. Aus diesem Grund argumentieren Datenschutzgruppen, dass eine Art Gesetzgebungsorgan geschaffen werden sollte. Dieser Gesetzgeber wird regeln, wie der Staat Daten verwenden kann, die durch digitalisierte Nummernschilder gesammelt werden, und wer auf diese Informationen zugreifen kann.
